“行者無(wú)疆 加速打造中國(guó)民族磨床品牌”
 

 

劉海軍 納載智能科技(浙江)有限公司 總經(jīng)理
 

　　編者按:
 

　　剛剛過去的二十大報(bào)告明確提出，要牢牢把握實(shí)體經(jīng)濟(jì)，加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投入力度，在發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)中推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。比如，顯著加大重點(diǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究投入，完善產(chǎn)業(yè)鏈配套措施，加快提升高端制造領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)替代率。加大對(duì)數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、分析儀器、芯片制造等高端制造領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)研究投入，優(yōu)先推動(dòng)已具備研發(fā)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)企業(yè)加快提升國(guó)產(chǎn)替代率。
 

　　從過去十年的數(shù)據(jù)來(lái)看，似乎也印證了這一趨勢(shì):2016-2018，受整體需求逐步高端化影響，由于國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品無(wú)法滿足需求，進(jìn)口金額逐年增長(zhǎng)；但隨著隨著國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床逐步發(fā)展，國(guó)產(chǎn)化率持續(xù)推進(jìn)，進(jìn)口量有所下降，2020年我國(guó)金屬切削機(jī)床國(guó)產(chǎn)品牌(含外資國(guó)產(chǎn))市占率達(dá)65%，比2019年市占率提升7個(gè)百分點(diǎn)。
 

　　2018年中美貿(mào)易戰(zhàn)后，國(guó)內(nèi)自主可控意識(shí)逐步增強(qiáng)。
 

　　2018-2021年，國(guó)家頻出扶持政策，尤其2022年下半年以來(lái)，機(jī)床行業(yè)專項(xiàng)政策頻繁發(fā)布，如首批機(jī)床ETF獲證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，為擁有核心技術(shù)、科創(chuàng)能力突出的機(jī)床企業(yè)提供直接融資便利；首個(gè)中國(guó)主導(dǎo)的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO23218-2正式發(fā)布……
 

　　在這股國(guó)產(chǎn)化的浪潮里，納載智能科技(浙江)有限公司是頗亮眼的存在，在近六七年涌現(xiàn)出的國(guó)產(chǎn)磨床品牌中， “納載”就像一匹無(wú)意闖出的黑馬，愈跑越烈……
 

　　位于浙江湖州八里店鎮(zhèn)的萬(wàn)馬智造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，納載智能科技(浙江)有限公司總經(jīng)理劉海軍先生正帶領(lǐng)一行人參觀納載今年新落成的恒溫車間，兩年前納載自購(gòu)兩棟廠房(總面積 6000 平方)，從上海青浦搬遷至此。如今的納載，無(wú)論是人員配備、產(chǎn)能規(guī)模還是規(guī)范化管理，都較之前發(fā)生了翻天覆地的變化。
 

　　談話中，劉海軍透露:2023年將全新推出一款六軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，目前該機(jī)床正在測(cè)試中；還將成立納載自己的主軸配件廠，減少對(duì)外依賴。
 

　　連續(xù)三個(gè)月同期增長(zhǎng)20% C818mini再度熱賣
 

　　今年C818mini款再度熱賣，目前已經(jīng)售出200多臺(tái)，尚余幾十臺(tái)未交付。C818mini機(jī)專為加工微小徑/標(biāo)準(zhǔn)品優(yōu)化設(shè)計(jì) ，經(jīng)過一年的研發(fā)和高強(qiáng)度的測(cè)試，2021年陸續(xù)小批量出貨70多臺(tái)，2022年被市場(chǎng)廣泛接受，mini機(jī)的熱銷，再度延續(xù)了C818power的亮眼表現(xiàn)。
 

　　談到去年爆火的明星產(chǎn)品C818power,目前已有不少跟風(fēng)仿制這款機(jī)型的競(jìng)品出現(xiàn)，這在某種程度上加劇了行業(yè)內(nèi)卷，“但恰恰也證明，C818的推出得到了市場(chǎng)認(rèn)可，”劉海軍笑言，只需平常心看待，這更加警醒自己要永葆敬畏之心，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不斷在工藝上優(yōu)化升級(jí)，把內(nèi)在功夫做足，在品質(zhì)上“做好文章”。
 

　　與此同時(shí)，納載憑借另外一款延伸機(jī)型C818vision打開了北方市場(chǎng)的大門，vision功率大，在加工大直徑/大刃長(zhǎng)刀具方面很有優(yōu)勢(shì)，目前在軍工汽配行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
 

　　在今年經(jīng)濟(jì)下滑、行業(yè)信心普遍不足的情況下，納載又交出了怎樣的答卷？
 

　　“連續(xù)三個(gè)月同期增長(zhǎng)了20%，基本持平，但營(yíng)業(yè)額卻有所提升；另外，海外市場(chǎng)出口12臺(tái)，相比去年翻了一番，今年俄羅斯、烏克蘭、日本等地也都能看到納載磨床的身影了。”
 

　　我們?cè)賮?lái)回顧下納載的發(fā)展歷程:
 

　　2015年，納載率先將3個(gè)垂直軸加1個(gè)聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸組合的概念引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)四軸四聯(lián)動(dòng)刀具磨床的市場(chǎng)空白。
 

　　2019年，納載推出國(guó)產(chǎn)C818五軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具磨床，正是這款產(chǎn)品連續(xù)兩年刷新了銷售記錄，成為劉海軍的“驕傲之作”。也正是它，在疫情席卷全國(guó)、中小企業(yè)受到重創(chuàng)的大環(huán)境下，替納載開辟出一片廣闊市場(chǎng)。由于C818在生產(chǎn)非標(biāo)刀具、異形刀具、鉆頭等產(chǎn)品領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)，最終它以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、高效穩(wěn)定、極具性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)獲得客戶的大量好評(píng)。
 

　　2015填補(bǔ)四軸四聯(lián)動(dòng)刀具磨床市場(chǎng)空白
 

2019推出C818 五軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具磨床
 

 

　　專一、專注、認(rèn)真 一心只做一件事
 

　　短短七年里，納載先后推出的兩三款機(jī)型均獲大賣，每一款機(jī)型的發(fā)布都像踩中了這個(gè)市場(chǎng)的痛點(diǎn)。而論刀具磨床品牌，同類產(chǎn)品不止納載一個(gè)，人們不禁要問，為什么是納載，能在廝殺如此激烈的戰(zhàn)場(chǎng)脫穎而出？
 

　　這或者可以說(shuō)是劉海軍的幸運(yùn)，他的多年堅(jiān)持趕上了好時(shí)機(jī):國(guó)家政策倡導(dǎo)加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，疫情下的中小企業(yè)更需尋求最具性價(jià)比的產(chǎn)品。但機(jī)會(huì)從來(lái)只把大獎(jiǎng)?lì)C給有準(zhǔn)備的人。
 

　　“這么多年，我和我的團(tuán)隊(duì)其實(shí)只做了一件事。專注、專一、認(rèn)真，精力沒有分散在別處，也從不跟風(fēng)插足別的領(lǐng)域，我們只做自己擅長(zhǎng)的事，就是做磨床，專注研發(fā)精心設(shè)計(jì)。”
 

　　翻閱劉海軍的個(gè)人履歷便可知，技術(shù)出身的他，從2008年參加工作起，便負(fù)責(zé)刀具磨床的排障維修工作，這期間他幾乎接觸遍所有進(jìn)口機(jī)型，為日后的創(chuàng)業(yè)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)基礎(chǔ)。對(duì)于磨床，他有感情，有想法，更有能力，所以能更快把理念付諸實(shí)踐。
 

　　加速進(jìn)行國(guó)產(chǎn)替代 但關(guān)鍵核心部件仍須進(jìn)口
 

　　加快國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口，提升國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，這不僅是劉海軍的夢(mèng)想，也是所有工具人的夢(mèng)想。如今納載作為國(guó)產(chǎn)機(jī)床冉冉升起的新星，更有責(zé)任在技術(shù)上尋求新的突破。
 

　　“保守估計(jì)，我們能達(dá)到國(guó)外這個(gè)水準(zhǔn)至少還得十年，”劉海軍中肯地說(shuō)道。在納載廠房一角，他指著一臺(tái)已被拆解的瑞士某知名品牌機(jī)床，內(nèi)部結(jié)構(gòu)在眾人面前展露無(wú)遺。劉海軍如數(shù)家珍，指著每個(gè)部件，為訪客仔細(xì)講解它的獨(dú)到細(xì)節(jié)。
 

　　誠(chéng)然，比起鼓吹“夢(mèng)想終將實(shí)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)必將取代進(jìn)口”，我們更需要具備胸懷接受當(dāng)下的差距與不足。劉海軍很清醒，他毫不諱言，國(guó)外十幾年前的機(jī)床放到現(xiàn)在的品質(zhì)也是杠杠的。
 

　　機(jī)床關(guān)鍵零部件主要有數(shù)控系統(tǒng)、上下料機(jī)械手、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電主軸、導(dǎo)軌、絲杠等。就數(shù)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，發(fā)那科、西門子、三菱三家龍頭企業(yè)就占據(jù)了一半以上的市場(chǎng)份額(2020年數(shù)據(jù)顯示是65%)，目前國(guó)內(nèi)主流數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)還是被外資龍頭壟斷，整體國(guó)產(chǎn)化率較低。
 

　　出于品質(zhì)考慮，劉海軍堅(jiān)持使用進(jìn)口配件，如絲杠、導(dǎo)軌、伺服、聯(lián)軸器等均為日本原廠采購(gòu)。從2022年開始，上下料機(jī)械手開始嘗試使用國(guó)產(chǎn)品牌，“使用下來(lái)，感覺還不錯(cuò)”。另外，實(shí)現(xiàn)主軸自產(chǎn)自用也在劉海軍的規(guī)劃里。在他看來(lái)，國(guó)產(chǎn)主軸和進(jìn)口主軸最大的區(qū)別還在工藝和材料。但實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代并非一朝一夕就能解決的事，這個(gè)進(jìn)程或快或慢，納載已經(jīng)開始行動(dòng)了。
 

　　前后方緊密配合 20天實(shí)現(xiàn)快速交付
 

　　當(dāng)國(guó)外訂單需要等待長(zhǎng)達(dá)半年甚至更長(zhǎng)周期的時(shí)候，納載能做到20天的交貨期！從客戶下單到交付，只需要二十天！兵馬未動(dòng)，糧草先行，沒有強(qiáng)大的后備軍團(tuán)，做不到如此快速的交期。
 

　　納載廠房一樓車間內(nèi)，墻壁諾大的顯示屏上，信息在不停滾動(dòng)，某個(gè)型號(hào)的機(jī)床組裝到哪個(gè)步驟對(duì)應(yīng)的操作人員是誰(shuí)都有明確的顯示，車間采用企業(yè)ERP信息化管理，產(chǎn)品可追溯、生產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，日常管理更加科學(xué)規(guī)范，不僅能縮短交付周期，更能節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，快速響應(yīng)客戶需要。
 

　　劉總帶眾人走進(jìn)裝配車間的二樓，指著滿屋子的貨品笑著說(shuō):“這都是真金白銀啊！”這層樓是配件儲(chǔ)備倉(cāng)，用來(lái)存放機(jī)床配件，各類配件按編號(hào)整齊有序地?cái)[放，從絲杠、導(dǎo)軌小到一顆特殊的螺絲釘，都作了充足的儲(chǔ)備，“別看它小，少了它，會(huì)影響整個(gè)裝配進(jìn)度。”
 

　　在劉海軍早期的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷里，有過因?yàn)橐粫r(shí)缺乏關(guān)鍵配件選用替代品從而導(dǎo)致大面積售后的問題。再者，疫情當(dāng)下，不穩(wěn)定因素太多，有備無(wú)患?？梢哉f(shuō)，充足的配件儲(chǔ)備是保證交期的關(guān)鍵！
 

　　四軸聯(lián)動(dòng)裝配車間、五軸裝配車間分別佇立著早已安裝好的機(jī)身，它們還將被運(yùn)往機(jī)床調(diào)試中心，做出廠前的最后檢測(cè)。每一道工序，都有對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)人，就連打標(biāo)，都由專人完成，不經(jīng)第二人手。在略帶轟鳴嘈雜的機(jī)器聲中，面對(duì)訪客，納載員工一聲禮貌的“你好”，緊接著又埋首工作中，我們分明感覺得到，那種忙而不亂、有條不紊的秩序感。
 

　　接觸過劉海軍的人都知道，他的手邊總放著一部對(duì)講機(jī)，覆蓋范圍能達(dá)5000公里，國(guó)土范圍內(nèi)各大區(qū)域負(fù)責(zé)人有任何問題都能在極短時(shí)間內(nèi)取得聯(lián)系并得到回復(fù)，比起常用的微信聯(lián)系，速度更快，效率更高！我們都知道，往往“人”，才是最大的不穩(wěn)定因素。而在納載，人員之間的合理調(diào)配，部門之間的默契協(xié)作，似乎就是那一顆顆螺絲釘，將不同環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫地卡在了一起。
 

　　納載品牌產(chǎn)品目前仍以直銷為主，“最大的好處是，我們更能直接快速地了解客戶的真實(shí)需求，也正是基于這一點(diǎn)，我們每年都能在工藝上不斷作出優(yōu)化改進(jìn)。”成百上千的出貨量意味著納載必須擁有強(qiáng)有力的服務(wù)團(tuán)隊(duì)作支撐。納載目前分五個(gè)區(qū)域，華南、西南、華東、西北、華中，每個(gè)區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)。根據(jù)該區(qū)域的行業(yè)特點(diǎn)以及銷售情況匹配相應(yīng)數(shù)量、合適的技術(shù)人員。基本上，每個(gè)區(qū)域都有3人以上的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能做到 24 小時(shí)快速反應(yīng)，在最短的時(shí)間內(nèi)幫助客戶解決售后問題。
 

　　抱團(tuán)合作 共建中國(guó)民族強(qiáng)企
 

　　談到昆山刀協(xié)，劉海軍贊嘆表示，以劉銘煜、黃啟君為代表的企業(yè)會(huì)員對(duì)自己而言是榜樣，他們的創(chuàng)業(yè)精神和經(jīng)營(yíng)理念在很大程度上影響著自己；而最重要的是，身處長(zhǎng)三角制造業(yè)密集區(qū)，他能深切感受到，這是一群有實(shí)干精神的企業(yè)家，他們專注于打造中國(guó)的民族企業(yè)！這正如劉海軍的夙愿:海納百川厚德載物，“納載”不應(yīng)只是一個(gè)地方性的民營(yíng)企業(yè)，它更該成為一種標(biāo)志一個(gè)符號(hào)，一個(gè)強(qiáng)有力的民族品牌，夠擔(dān)當(dāng)有實(shí)力承載更多的社會(huì)意義，走向更寬廣的世界舞臺(tái)！
 

　　后記:
 

　　中國(guó)作為全球制造業(yè)的中心，我國(guó)工業(yè)增加值從2012年的20.9萬(wàn)億元增長(zhǎng)到至2021年的37.3萬(wàn)億元。這期間，高鐵成了中國(guó)名片，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)也從無(wú)到有，新能源汽車、3C電子、軌道交通、光伏、風(fēng)能、造船等領(lǐng)域，都取得了重要進(jìn)展。作為工業(yè)母機(jī)龐大的下游市場(chǎng)，巨大的需求在呼喚本土工業(yè)母機(jī)企業(yè)的崛起。
 

　　過去十年下行周期中，很多國(guó)內(nèi)工業(yè)母機(jī)企業(yè)落幕了，但堅(jiān)持下來(lái)的，有些做大做強(qiáng)了。這些逆勢(shì)上升的企業(yè)，現(xiàn)在站到了上行周期的起點(diǎn)，迎來(lái)的是過去10年間的機(jī)床進(jìn)入淘汰過程，新增了很多換機(jī)需求。
 

　　此外，我國(guó)金屬切削機(jī)床數(shù)控化率從2012年的26%提升到2020年的43%，增長(zhǎng)較快，但仍與發(fā)達(dá)國(guó)家80%以上的金屬切削機(jī)床數(shù)控化率仍有較大差距。而這也意味著高檔工業(yè)母機(jī)提升空間很大，在重視國(guó)產(chǎn)替代的情況下，巨大的市場(chǎng)需求疊加這部分提升空間，對(duì)中國(guó)企業(yè)而言，是做大做強(qiáng)的好機(jī)會(huì)。
 

　　自主可控不是空話，阻礙仍有很多，但如納載一般涌現(xiàn)出的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)，強(qiáng)韌、靈活、自主、敢于拼搏，他們?cè)谥袊?guó)政府政策的引領(lǐng)下，會(huì)把這些卡著脖子的手指一根一根掰開。
 

　　*本文數(shù)據(jù)及資料來(lái)源:中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)工信部、智研咨詢整理